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MAG58通用

FN MAG 结构和原理
M240系列 Ksp58D
图片集 CQ 7.62通用

口径: 7.62×51mm NATO

FN MAG是FN公司在1950年代研制的,主设计师是欧内斯特·费尔菲(M. Ernest Vervier),在1950年代后期定型投产,因此也经常被称为FN MAG 58MAG是法语“通用”(Mitrailleuses D'Appui General)的缩写,正如其名所示,FN MAG既可以只使用两脚架当作轻使用,也可以安装在三脚架或车载射架上当作重使用。FN MAG由于性能可靠,被全世界超过70个国家的军队所采用,包括比利时、英国、澳大利亚、加拿大、美国、瑞典和许多其他军队,被用于步兵、各种不同的车辆、直升飞机、坦克和装甲车辆等等,和俄国的PKM系列一样也是目前世界上最流行的通用之一,并在全球各地的武装冲突中被广泛使用。

FN MAG采用导气式工作原理、闭锁杆起落式闭锁机构,只能全自动射击。自动机改进自美国的M1918 BAR,但闭锁杆起落式闭锁机构的闭锁部位有所改动。而弹链供弹机构则照搬德国MG42的双程供弹装置,击发机构也是MG42的改进。

在1974年,美军测试M73/219时,把美国的M60E2、德国的MG3、英国的L7A2、法国的AAT NF1、加拿大的C1、苏联的PKM和FN的MAG58一起与M219进行比较,在1975年这项试验只剩下MAG58M60E2一起参与试验,在可靠性试验中,MAG58远远超出M60E2。在下表中的MRBS(Mean Rounds Between Stoppages)指排除故障少于一分钟时间完成的轻微故障平均率,而MRBF(Mean Rounds Between Failures)指排除故障时间超过一分钟的严重故障平均率。

型号 射弹总数 MRBS MRBF
FN MAG 58 50,000 2,962 6,442
M60E2 50,000 846 1,669

由此可见,FN MAG的可靠性高出M60一大截。因此美军后来便采用FN MAG来作为坦克,而不装备M60E2和M219,并把FN MAG命名为M240,然后又逐渐由M240取代M60

其他国家生产的FN MAG还包括英国的L7系列,加拿大的C6系列,瑞典的Ksp58系列,还有智利、以色列、墨西哥等多个国家采用或仿制,台湾仿制的FN MAG称为74式。

比利时FN 生产的MAG主要有4种型号:

MAG 60.20——是标准的步兵型,安装固定枪托和两脚架,附带有三脚架。其他国家的相同型号有英国的L7A1和美国的M240G等。

MAG 60.30——固定安装的航空型,扳机由钢丝操纵,根据安装在飞机上或吊舱内的不同位置,有左侧供弹或右侧供弹的不同型号。

MAG 60.40——装甲车辆炮塔的并列

MAG 10.10——短枪管的丛林型

枪重 不带枪托和两脚架 10.1 kg
带枪托和两脚架 10.85 kg
枪管重(带消焰器和提把) 2.75 kg
50发弹链重 1.47 kg
扳机扣力 3.6~6.3 kg
枪全长 1225 mm
枪管长 545 mm
膛线 4条、右旋,缠距305 mm
瞄准基线长 表尺平放 848 mm
表尺竖起 785 mm
初速 840 m/s
枪口动能 3387 J
膛压 3465 kg/cm2
理论射速 600~1000 rpm
实际射速 250 rpm
有效射程 两脚架 800 m
三脚架 1200 m


MAG58


FN公司在2010年推出的最新MAG


这种可能是早期未量产时的枪托,与FAL枪托形状接近


加拿大生产的C6


安装消声器试验的C6


英国的L7


英国的L7A2


瑞典生产的Ksp58B


以色列装备的MAG


台湾的74式


作重使用时,有些型号干脆把枪托也去掉


安装在遥控武器站上的MAG


安装铲形握把的航空型MAG58M


MAG 60.30型航空MAG58S


MAG 60.30型的吊舱,通常称为TMP(双联MAG吊舱Twin MAG Pod的缩写),或ETNA T.M.P.-5。长1.92m,宽422mm,高425mm,携弹时全重108kg。


吊舱的结构,每挺携500发弹链,共1000发。双枪齐射时理论射速达1900rpm

 


在加拿大陆军服役的网友黑水雇佣兵提供的C9A2与C6的比较,下面是他提供的C6各部特写照片,可加深对MAG的了解

 

资料来源:国防工业出版社出版《国外轻型步兵武器》下册

     REMTEK - ARMS

     Modern Firearms & Ammunition

     WIKI.COM

2011-01-26/2016-03-13

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